

| TIPO MOTORE | 2 Tempi |
| ALESAGGIO E CORSA | 72,14– 59,69 |
| CILINDRATA | 240,0 cc |
| RAPPORTO DI COMPRESSIONE | 10,3:1 |
| LUBRIFICAZIONE | Con miscelatore automatico, iniezione |
| FRIZIONE | A dischi multipli in bagno d’olio |
| CARBURATORE | 32 mm |
| CAMBIO | 5 marce |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Regolabile 3 porzioni |
| FRENO ANTERIORE | A tamburo 140 mm |
| FRENO POSTERIORE | A tamburo 140 mm |
| IMPIANTO ELETTRICO | 12V |
| CAPACITA' SERBATOIO | 10,5 litri |
| PNEUMATICO ANTERIORE | 3,00 x 21’’ |
| PNEUMATICO POSTERIORE | 4,00 x 18’’ |
| PASSO | 1420 mm |
| ALTEZZA LIBERA DA TERRA | 190 mm |
| LUNGHEZZA | 2200 mm |
| TIPO MOTORE | 2 tempi |
| ALESAGGIO E CORSA | 60,96– 59,69 |
| CILINDRATA | 174 cc |
| RAPPORTO DI COMPRESSIONE | 10,7:1 |
| LUBRIFICAZIONE | Con miscelatore automatico, iniezione |
| FRIZIONE | A dischi multipli in bagno d’olio |
| CARBURATORE | 27 mm |
| CAMBIO | 5 marce |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | regolabile 3 posizioni |
| FRENO ANTERIORE | Tamburo 140 mm |
| FRENO POSTERIORE | Tamburo 140 mm |
| IMPIANTO ELETTRICO | 12V |
| CAPACITA' SERBATOIO | 10,5 Litri |
| PNEUMATICO ANTERIORE | 3,00 x 19’’ |
| PNEUMATICO POSTERIORE | 4,00 x 18’’ |
| PASSO | 1422 mm |
| ALTEZZA LIBERA DA TERRA | 170 mm |
| LUNGHEZZA | 2180 mm |
| TIPO MOTORE | 2 tempi |
| ALESAGGIO E CORSA | 80 - 68 |
| CILINDRATA | 342,8 |
| RAPPORTO DI COMPRESSIONE | 9,6:1 |
| LUBRIFICAZIONE | Con miscelatore automatico, ad iniezione |
| FRIZIONE | A dischi multipli in bagno d'olio |
| CARBURATORE | 34 mm |
| CAMBIO | 5 marce |
| AVVIAMENTO | A pedale |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | Forcella telescopica tubi diametro 32 mm |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Regolabile 3 posizioni |
| FRENO ANTERIORE | A disco 260 mm |
| FRENO POSTERIORE | A tamburo diametro 160mm |
| FILTRO D'ARIA | In carta |
| IMPIANTO ELETTRICO | 12 Volt |
| CAPACITA' SERBATOIO | 15 litri |
| PNEUMATICO ANTERIORE | 3,25 x 19’’ |
| PNEUMATICO POSTERIORE | 4,00 x 18’’ |
| PASSO | 1420 mm |
| ALTEZZA LIBERA DA TERRA | 150 mm |
| ALTEZZA DELLA SELLA | 825 mm |
| LUNGHEZZA | 2150 mm |
| TIPO MOTORE: | 2 Tempi |
| ALESAGGIO E CORSA | 72,14 - 59,69 |
| CILINDRATA | 240,0 cc |
| RAPPORTO DI COMPRESSIONE | 10,3:1 |
| LUBRIFICAZIONE | Con miscelatore automatico, iniezione |
| FRIZIONE | A dischi multipli in bagno d'olio |
| CARBURATORE | 32 mm |
| CAMBIO | 5 marce |
| AVVIAMENTO | A pedale |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | Forcella telescopica corsa 160 mm |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Regolabile 3 posizioni |
| FRENO ANTERIORE | A disco 260 mm |
| FRENO POSTERIORE | A tamburo Diametro 140 mm |
| FILTRO ARIA | In carta |
| IMPIANTO ELETTRICO | 12V |
| CAPACITA' SERBATOIO | 10,5 Litri |
| CAPACITA' OLIO | 1,7 Litri |
| PNEUMATICO ANTERIORE | 3,00 x 19" |
| PNEUMATICO POSTERIORE | 4,00 x 18" |
| PASSO | 1422 mm |
| ALTEZZA LIBERA DA TERRA | 170 mm |
| ALTEZZA DELLA SELLA | 800 mm |
| LUNGHEZZA | 2180 mm |
| TIPO MOTORE: | 2 Tempi |
| ALESAGGIO E CORSA | 60,96 - 59,69 |
| CILINDRATA | 174,1 cc |
| RAPPORTO DI COMPRESSIONE | 10,67:1 |
| LUBRIFICAZIONE | Con miscelatore automatico, iniezione |
| FRIZIONE | A dischi multipli in bagno d'olio |
| CARBURATORE | 27 mm |
| CAMBIO | 5 marce |
| AVVIAMENTO | A pedale ad azione diretta |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Regolabile 3 posizioni |
| FRENO ANTERIORE | A tamburo diametro 140 mm |
| FRENO POSTERIORE | A tamburo diametro 140 mm |
| FILTRO D'ARIA | A spugna |
| IMPIANTO ELETTRICO | 12V |
| CAPACITA' SERBATOIO | 10,5 litri |
| CAPACITA' OLIO | 1,7 litri |
| PNEUMATICO ANTERIORE | 3,25 x 19 |
| PNEUMATICO POSTERIORE | 4,00 x 18" |
| PASSO | 1422 mm |
| ALTEZZA LIBERA DA TERRA | 170 mm |
| ALTEZZA DELLA SELLA | 800 mm |
| LUNGHEZZA | 2180 mm |
| TIPO MOTORE: | Monocilindrico a 2 Tempi |
| ALESAGGIO E CORSA | 56,13 - 50,04 |
| CILINDRATA | 123,00 cm3 |
| RAPPORTO DI COMPRESSIONE | 10,8:1 |
| LUBRIFICAZIONE | Con miscelatore automatico, iniezione |
| FRIZIONE | A dischi multipli in bagno d'olio |
| CARBURATORE | 27 mm |
| CAMBIO | 5 marce |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Regolabile 3 posizioni |
| FRENO ANTERIORE | A disco diametro 260 mm |
| FRENO POSTERIORE | A tamburo diametro 135 mm |
| IMPIANTO ELETTRICO | 12 V |
| CAPACITA' SERBATOIO | 10,5 litri |
| PNEUMATICO ANTERIORE | 3,00 x 19" |
| PNEUMATICO POSTERIORE | 3,50 x 18" |
| PASSO | 1370 mm |
| ALTEZZA LIBERA A TERRA | 165 mm |
| LUNGHEZZA | 2140 mm |
| TIPO MOTORE: | Monocilindrico a 2 tempi |
| ALESAGGIO E CORSA | 72 - 61 |
| CILINDRATA | 248,36 cm3 |
| RAPPORTO DI COMPRESSIONE | 14,1: 1 |
| LUBRIFICAZIONE | A miscela con Biolube al 1,5% |
| FRIZIONE | A dischi multipli in bagno d'olio |
| CARBURATORE | Dell'Orto PHBE 36 HS |
| ACCENSIONE | Con Volano elettronico MOTOPLAT 6V |
| CAMBIO | 5 marce |
| TELAIO | A doppia culla con tubi in acciaio |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | Forcella telescopica in magnesio idraulica |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Forcellone oscillante con ammortizzatori telescopici |
| FRENO ANTERIORE | Ad espansione diametro 140 mm |
| FRENO POSTERIORE | Ad espansione diametro 140 mm |
| CAPACITA' SERBATOIO | 9 litri |
| PNEUMATICO ANTERIORE | MT16/3,00 x 21" |
| PNEUMATICO POSTERIORE | mt16/4,50 x 18 |
| PESO A SECCO | Kg. 104 |
| TIPO MOTORE: | Bicilindrico a 2 tempi (raffreddato ad acqua) |
| CILINDRATA | 246,3 cc (56x50 mm) |
| RAPPORTO DI COMPRESSIONE | 14,5 : 1 |
| CARBURATORE | Due Carburatori Diametro 34 mm |
| ACCENSIONE | Elettronica |
| CAMBIO | A 6 velocità |
| TRASMISSIONE | A catena |
| TELAIO | Tubolare a due doppia culla |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | Telescopica Tubi 35 mm diametro |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Oscillante a monoammortizzatore a Cantilever |
| FRENO ANTERIORE | A doppio disco |
| FRENO POSTERIORE | A disco conico |
| CAPACITA' SERBATOIO | 24 litri |
| PNEUMATICO ANTERIORE | Campagnolo da 18" |
| PNEUMATICO POSTERIORE | Campagnolo da 18" |
| MOTORE | Monocilindrico a 2 tempi |
| ALESAGGIO E CORSA | 72 - 61 |
| CILINDRATA | 248,36 cm3 |
| RAPPORTO DI COMPRESSIONE | 13,5 1 |
| LUBRIFICAZIONE | A miscela con Biolube al 1,5% |
| FRIZIONE | A dischi multipli in bagno d'olio |
| CARBURATORE | Dell'Orto PHBE 34 HS |
| ACCENSIONE | Con Volano elettronico MOTOPLAT 6V |
| CAMBIO: | 5 marce |
| TELAIO | A doppia culla con tubi in acciaio |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | Forcella telescopica in magnesio idraulica |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Forcellone oscillante con ammortizzatori telescopici idraulici o idropneumatici |
| FRENO ANTERIORE | Ad espansione diametro 140 mm |
| FRENO POSTERIORE | Ad espansione diametro 140 mm |
| IMPIANTO ELETTRICO | 6V |
| CAPACITA' SERBATOIO | 9 litri |
| PNEUMATICO ANTERIORE | MT19/3,00 x 21" |
| PNEUMATICO POSTERIORE | MT19/4,00 x 18" |
| PESO A SECCO | Kg. 110 |