Ala Verde 250

MOTORE                                                   Monocilindrico a 2 Tempi   

ALESAGGIO E CORSA                          72-59,6           

CILINDRATA                                             242,6 cm³

RAPPORTO DI COMPRESSIONE       10,3:1

LUBRIFICAZIONE                                   Con miscelatore automatico

FRIZIONE                                                  A dischi multipli in bagno d’olio

CARBURATORE                                     DELLORTO PHBE 32 AD

ACCENSIONE                                          Elettronica 12V 90W a bobina AT

CAMBIO                                                     5 marce

TELAIO                                                       A doppia culla in tubi di acciaio

SOSPENSIONE ANTERIORE               Forcella telescopica con ammortizzatore idraulico

SOSPENSIONE POSTERIORE            Forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici

                                                                     a carico variabile

FRENO ANTERIORE                              A disco “Brembo”

FRENO POSTERIORE                           Ad espansione diametro 180 mm

IMPIANTO ELETTRICO                          12V con batteria da 5,5 Ah

CAPACITA’ SERBATOIO                       10,5 litri riserva 1,1 litri

PNEUMATICO ANTERIORE                 MT15/3,25 x 19’’ – 3,25 x 18’’ R MT 15

PNEUMATICO POSTERIRE                  MT15/4,00  x 18’’ – 4,00 x 18’’ R MT 15

PESO A SECCO                                      Kg. 128

Aletta Electra 125

MOTORE                                                   Due tempi monocilindrico

                                                                     con ammissione lamellare

RAFFREDDAMENTO                             Ad Aria

ALESAGGIO E CORSA                          50 - 56 

CILINDRATA                                             123,15 cm³

LUBRIFICAZIONE                                   Con miscelatore olio benzina

                                                                     Tramite pompa

FRIZIONE                                                  A dischi multipli in bagno d’olio

CARBURATORE                                     DELLORTO PHBL 24 AD

ACCENSIONE                                          A volano elettronico

CAMBIO                                                     A 6 velocità

AVVIAMENTO                                          Elettrico

TELAIO                                                       A doppia culla chiusa

SOSPENSIONE ANTERIORE               Forcella telescopica idraulica diametro 32mm

SOSPENSIONE POSTERIORE            Tipo “SOFT DAMP” con forcellone oscillante

PNEUMATICO ANTERIORE                 3,00 x 18’’ con nuovi cerchi in lega a 5 razze

PNEUMATICO POSTERIRE                  3,50 x 18’’ con nuovi cerchi in lega a 5 razze

SST 125 Low Rider RL

MOTORE                                                   Monocilindrico a 2 Tempi   

RAFFREDDAMENTO                             Ad aria

ALESAGGIO E CORSA                          56-50   

CILINDRATA                                             123,15 cm³

LUBRIFICAZIONE                                   Miscela  olio/benzina mediante pompa

FRIZIONE                                                  A dischi multipli in bagno d’olio

CARBURATORE                                     DELLORTO VHB 27

ACCENSIONE                                          Elettrica

CANDELA                                                 CAMPION N 3

CAMBIO                                                     a 5 velocità

TRASMISSIONE SECONDARIA          A catena

AVVIAMENTO                                          A pedale sul lato desto

TELAIO                                                       A doppia culla

SOSPENSIONE ANTERIORE               Forcella telescopica idraulica

SOSPENSIONE POSTERIORE            Forcellone oscillante con due

                                                                     ammortizzatori oleopneumatici

FRENO ANTERIORE                              A disco diametro 260 mm

FRENO POSTERIORE                           Ad tamburo diametro 135 mm

LUNGHEZZA MASSIMA                        2085 mm

LARGHEZZA MASSIMA                         840 mm

ALTEZZA MASSIMA                               1180 mm

ALTEZZA SELLA                                     790 mm

ALTEZZA TERRA                                    165 mm

INTERASSE                                              1370 mm

CAPACITA’ SERBATOIO                       10,5 litri riserva 2,3 litri

SERBATOIO OLIO                                   1,5 litri

Aletta Official

MOTORE                                                   Monocilindrico a 2 Tempi   

ALESAGGIO E CORSA                          56-50   

CILINDRATA                                             123,15 cm³

RAPPORTO DI COMPRESSIONE       10,8:1

LUBRIFICAZIONE                                   Con miscelatore automatico

FRIZIONE                                                  A dischi multipli in bagno d’olio

CARBURATORE                                     DELLORTO VHB 27 AD

ACCENSIONE                                          A volano anteriore 12V 100W a bobina AT

CAMBIO                                                     5 marce

TELAIO                                                       A doppia culla in tubi di acciaio

SOSPENSIONE ANTERIORE               Forcella telescopica con ammortizzatore idraulico

SOSPENSIONE POSTERIORE            Forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici

                                                                     a carico variabile

FRENO ANTERIORE                              A disco “Brembo”

FRENO POSTERIORE                           Ad espansione diametro 135 mm

IMPIANTO ELETTRICO                          12V con batteria da 5,5 Ah

CAPACITA’ SERBATOIO                       10,5 litri riserva 1,1 litri

PNEUMATICO ANTERIORE                 MT 15/3,00 x 18’’

PNEUMATICO POSTERIRE                  MT 15/3,50 x 18’’

PESO A SECCO                                      Kg. 105

CAGIVA C9 500 GP

CILINDRI                                                   Quattro in quadro a “V” con due alberi motore

                                                                     indipendenti a dischi rotanti

                                                                     disposti su entrambi i lati

CARBURATORI                                       Mikuni o dell’Orto da 36 mm

ASPIRAZIONE                                      Lamellare

CAVALLI                                                    130 CV

CAMBIO                                                     6 marce a pedale sempre in presa estraibile

CARTER                                               In magnesio

TELAIO                                                       In lega d'alluminio a tubi quadri

PESO                                                         120,2 Kg

PILOTA                                                       Marco Lucchinelli – Hervè Moineau -Pierre Bollè

PUNTI IN CAMPIONATO                        1

MXR 500

MOTORE                                                   Monocilindrico a 2 Tempi   

ALESAGGIO E CORSA                          87-82

CILINDRATA                                             488 cm³

RAPPORTO DI COMPRESSIONE       12:1

LUBRIFICAZIONE                                   A miscela al 2%

FRIZIONE                                                  A dischi multipli in bagno d’olio

CARBURATORE                                     DELLORTO PHBE 38 SS

ACCENSIONE                                          Elettronica variabile

CAMBIO                                                     5 marce

TELAIO                                                       Doppia culla

SOSPENSIONE ANTERIORE               Idraulica

SOSPENSIONE POSTERIORE            Idraulica regolabile

FRENO ANTERIORE                              A disco diametro 230 mm

FRENO POSTERIORE                           A tamburo diametro 160 mm

CAPACITA’ SERBATOIO                       9 litri

PNEUMATICO ANTERIORE                 3,00 x 21’’

PNEUMATICO POSTERIORE                  5,00 x 18’’

PESO A SECCO                                      (LBS 231) Kg. 108

SXT 350 Ala Blu

MOTORE                                                   Monocilindrico a 2 tempi    

ALESAGGIO E CORSA                          80 – 68

CILINDRATA                                             341,8 cm³

RAPPORTO DI COMPRESSIONE       9,6: 1

LUBRIFICAZIONE                                   Con miscelatore automatico

FRIZIONE                                                  A dischi multipli in bagno d’olio

CARBURATORE                                     DELLORTO PHBE 34 BD

ACCENSIONE                                          Elettronica 12V 90W a bobina AT

CAMBIO                                                     5 marce

TELAIO                                                       A doppia culla in tubi di acciaio

SOSPENSIONE ANTERIORE               Forcella telescopica con ammortizzatori idraulici

SOSPENSIONE POSTERIORE            Forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici

                                                                     a carico variabile

FRENO ANTERIORE                              A disco diametro 260 mm

FRENO POSTERIORE                           Ad espansione diametro 160 mm

IMPIANTO ELETTRICO                          12V con batteria da 7Ah

CAPACITA’ SERBATOIO                       12,5 litri riserva 3  litri

PNEUMATICO ANTERIORE                 3,00 x 21’’

PNEUMATICO POSTERIORE                  4,00 x 18’’

PESO A SECCO                                      Kg. 128

SX 250 Ala Blu

MOTORE                                                   Monocilindrico a 2 tempi    

ALESAGGIO E CORSA                          72 – 59,6

CILINDRATA                                             242,6 cm³

RAPPORTO DI COMPRESSIONE       10,3: 1

LUBRIFICAZIONE                                   Con miscelatore automatico

FRIZIONE                                                  A dischi multipli in bagno d’olio

CARBURATORE                                     DELLORTO PHBE 32 AD

ACCENSIONE                                          Elettronica 12V 90W a bobina AT

CAMBIO                                                     5 marce

TELAIO                                                       A doppia culla in tubi di acciaio

SOSPENSIONE ANTERIORE               Forcella telescopica con ammortizzatori idraulici

SOSPENSIONE POSTERIORE            Forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici

                                                                     a carico variabile

FRENO ANTERIORE                              A disco diametro 260 mm

FRENO POSTERIORE                           Ad espansione diametro 160 mm

IMPIANTO ELETTRICO                          12V con batteria da 7Ah

CAPACITA’ SERBATOIO                       12,5 litri riserva 3 litri

PNEUMATICO ANTERIORE                 3,00 x 21’’

PNEUMATICO POSTERIORE                  4,00 x 18’’

PESO A SECCO                                      Kg. 127

Ala Rossa 350 Prima serie

MOTORE                                                   Monocilindrico a 4 Tempi raffreddato ad aria

ALESAGGIO E CORSA                          82-65

CILINDRATA                                             343,3 cm³

DISTRIBUZIONE                                      Monoalbero in testa mosso da catena semplice

                                                                     comando valvole tramite bilancieri

LUBRIFICAZIONE                                   Con pompa ad olio a Lobi e olio

                                                                     Contenuto nel sottocoppa carter

FRIZIONE                                                  A dischi multipli in bagno d’olio

CARBURATORE                                     DELL’ORTO PHF 32 DD

ACCENSIONE                                          Elettronica “KOKUSAN” ad anticipo variabile

CAMBIO                                                     5 marce

TELAIO                                                       A doppia culla in tubi di acciaio

SOSPENSIONE ANTERIORE               Forcella telescopica idraulica “MARZOCCHI”

                                                                     con molle elicoidali Steli diametro 38 mm

                                                                     Escursione ruota anteriore 190 mm

SOSPENSIONE POSTERIORE            A progressività variabile tipo “soft Damp” con

                                                                     Monoammortizzatore “Corte Cosso” di tipo idraulico

                                                                     a molla coassiale regolabile

                                                                     Escursione ruota posteriore 200 mm

FRENO ANTERIORE                              Cerchio da 21’’ con mozzo in lega leggera con

                                                                     freno a disco diametro 260 mm

                                                                     con comando idraulico

FRENO POSTERIORE                           Cerchio da 18’’ con mozzo conico

                                                                     in lega leggera con freno a tamburo

                                                                     diametro 160 mm

CAPACITA’ SERBATOIO                       12,5 litri riserva 3 litri

PNEUMATICO ANTERIORE                 3,00 x 21’’

PNEUMATICO POSTERIORE                  4,00 x 18’’

PESO A SECCO                                      Kg. 154

WSXT ALETTA ROSSA 200 Prototipo

MOTORE                                                   Monocilindrico a 2 Tempi con ammissione lamellare

ALESAGGIO E CORSA                          67-54

CILINDRATA                                             190,38 cm³

LUBRIFICAZIONE                                   Con miscela olio/benzina tramite pompa

FRIZIONE                                                  A dischi multipli in bagno d’olio

CARBURATORE                                     Dell’ORTO PHBL 25

ACCENSIONE                                          Volano elettrico

CAMBIO                                                     5 marce

TELAIO                                                       A doppia culla chiusa con trave superiore

SOSPENSIONE ANTERIORE               Forcella telescopica idraulica diametro 38 mm

SOSPENSIONE POSTERIORE            Tipo “Soft Damp” forcellone oscillante

FRENO ANTERIORE                              A disco diametro 240 mm

FRENO POSTERIORE                           A tamburo diametro 125 mm

CAPACITA’ SERBATOIO                       10,8 litri riserva 1,7 litri

PNEUMATICO ANTERIORE                 2,75 x 21’’ con cerchio in alluminio

PNEUMATICO POSTERIORE                  4,60 x 17’’ con cerchio in alluminio