

| TIPO MOTORE | 2 Tempi Monocilindrico a C.T.S. |
| ALESAGGIO E CORSA | 56-50,6 |
| CILINDRATA | 124,63 cm3 |
| RAPPORTO DI COMPRESSIONE | 15:1 |
| LUBRIFICAZIONE | Olio sintetico al 2% |
| FRIZIONE | A dischi multipli in bagno d'olio |
| CARBURATORE | Dell'Orto PHBE 36 HS |
| ACCENSIONE | Elettronica MOTOPLAT con anticipo variabile |
| CAMBIO: | 6 Marce |
| TELAIO | A doppia culla |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | MARZOCCHI 42 tipo M1 regolabile |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Mono ammortizzatore OHLINS regolabile idraulico |
| FRENO ANTERIORE | Disco flottante diametro 230 mm |
| FRENO POSTERIORE | A tamburo diametro 130 mm |
| CAPACITA' SERBATOIO | 8,8 litri |
| PNEUMATICO ANTERIORE | MT 35/3,00 x 21" |
| PNEUMATICO POSTERIORE | MT 35/4,25 x 18" |
| PESO A SECCO | Kg. 98 |
| TIPO MOTORE | 4 tempi bicilindrico a V di 90 gradi |
| ALESAGGIO E CORSA | 82 - 61,5 |
| CILINDRATA | 649,5 cm3 |
| RAPPORTO DI COMPRESSIONE | 10 : 1 |
| CARBURATORE | 2 Dell'Orto PHBH 36 BD |
| ACCENSIONE | Elettronica Bosch BTZ |
| AVVIAMENTO | Elettrico |
| LUBRIFICAZIONE | A pressione con pompa ad ingranaggi |
| FRIZIONE | A dischi multipli in bagno d'olio |
| CAMBIO | 5 Velocità |
| TRASMISSIONE PRIMARIA | A ingranaggi |
| TRASMISSIONE SECONDARIA | A catena |
| TELAIO | A doppia culla chiusa rialzata |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | Forcella telescopica idraulica |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Forcellone oscillante con 2 ammortizzatori oleopneumatici |
| FRENO ANTERIORE | A doppio disco diametro 260 mm |
| FRENO POSTERIORE | A disco diametro 260 mm |
| RUOTA ANTERIORE | 100/90 H18 Pirelli |
| RUOTA POSTERIORE | 110/90 H18 Pirelli |
| LUNGHEZZA MASSIMA | 2090 mm |
| LARGHEZZA MASSIMA | 790 mm |
| ALTEZZA MASSIMA | 1220 mm |
| INTERASSE | 1460 mm |
| ALTEZZA DA TERRA | 145 mm |
| CAPACITA' SERBATOIO | 18,1 litri, riserva 3 litri |
| PESO A SECCO | KG. 190 |
| CARTER | Neri |
| TIPO MOTORE | 4 tempi bicilindrico a V di 90 gradi |
| ALESAGGIO E CORSA | 66 - 51 |
| CILINDRATA | 349 cm3 |
| RAPPORTO DI COMPRESSIONE | 10:1 |
| CARBURATORE | 2 Dell'Orto PHBH 36 BD |
| ACCENSIONE | Elettronica Bosch BTZ12V 90W a bobina AT |
| AVVIAMENTO | Elettrico |
| LUBRIFICAZIONE | A pressione con pompa ad ingranaggi |
| FRIZIONE | A dischi multipli in bagno d'olio |
| CAMBIO | 5 velocità |
| TRASMISSIONE PRIMARIA | Ad ingranaggi |
| TRASMISSIONE SECONDARIA | A catena |
| TELAIO | A doppia culla chiusa rialzata |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | Forcella telescopica idraulica |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Forcellone oscillante con 2 ammortizzatori oleopneumatici |
| FRENO ANTERIORE | A doppio disco diametro 260 mm |
| FRENO POSTERIORE | A disco diametro 260 mm |
| RUOTA ANTERIORE | 100/90 H18 Pirelli |
| RUOTA POSTERIORE | 110/90 H18 Pirelli |
| LUNGHEZZA MASSIMA | 2090 mm |
| LARGHEZZA MASSIMA | 790 mm |
| ALTEZZA MASSIMA | 1220 mm |
| INTERASSE | 1460 mm |
| ALTEZZA DA TERRA | 145 mm |
| CAPACITA' SERBATOIO | 18,1 litri, riserva 3 litri |
| PESO A SECCO | Kg. 188 |
| CARTER | Neri |
| TIPO MOTORE | 2 Tempi monocilindrico |
| ALESAGGIO E CORSA | 56-50,6 |
| CILINDRATA | 124,63 cm3 |
| LUBRIFICAZIONE | Con miscela olio/benzina tramite pompa |
| RAFFREDDAMENTO | A liquido |
| FRIZIONE | A dischi multipli in bagno d'olio |
| CARBURATORE | Dell'Orto PHBH28 |
| ACCENSIONE | Elettronica con anticipo variabile |
| CAMBIO | 6 velocità |
| TELAIO | Tubi quadri in acciaio speciale |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | Forcella telescopica idraulica |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Tipo " SOFT DAMP " |
| FRENO ANTERIORE | 2 dischi diametro 220 mm |
| FRENO POSTERIORE | 1 disco diametro 220 mm |
| CAPACITA' SERBATOIO | 18 litri, riserva di 3,5 litri |
| PNEUMATICO ANTERIORE | 90/100 x 16" MT45 |
| PNEUMATICO POSTERIORE | 100/90 X 18" MT45 |
| PESO | kg. 133 a serbatoio pieno |
| INTERASSE | 1390 mm |
| TIPO MOTORE: | 4 tempi bicilindrico a "L" di 90 gradi |
| ALESAGGIO E CORSA | 82-61,5 |
| CILINDRATA | 650 cm3 |
| LUBRIFICAZIONE | A pressione con pompa ad ingranaggi |
| RAFFREDDAMENTO | Ad aria |
| FRIZIONE | A dischi multipli in bagno d'olio |
| CARBURATORE | 2 Dell'Orto PHF36 |
| ACCENSIONE | Elettronica |
| AVVIAMENTO | Elettrico e a pedale |
| CAMBIO | 5 velocità |
| TELAIO | Doppia culla con tubi a sezione quadra |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | MARZOCCHI Forcella telescopica idraulica 42 mm |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Tipo " SOFT DAMP " con forcellone oscillante |
| FRENO ANTERIORE | A disco diametro 260 mm |
| FRENO POSTERIORE | A disco diametro 240 mm |
| CAPACITA' SERBATOIO | 18 litri, riserva 3,5 litri |
| PNEUMATICO ANTERIORE | 3,00 x 21" |
| PNEUMATICO POSTERIORE | 5,10 x 17" |
| PESO A SECCO | Kg. 191 |
| POTENZA | 33 CV a 8750 g/1 |
| VELOCITA' | 175 Km/h |
| INTERASSE | 1535 mm |
| TIPO MOTORE | 4 tempi bicilindrico a "L" di 90 gradi |
| ALESAGGIO E CORSA | 66-51 |
| CILINDRATA | 349 cm3 |
| LUBRIFICAZIONE | A pressione con pompa |
| RAFFREDDAMENTO | Ad aria |
| FRIZIONE | A dischi multipli in bagno d'olio |
| CARBURATORE | 2 Dell'Orto PHF30 |
| ACCENSIONE | Elettronica |
| CAMBIO | 5 velocità |
| TELAIO | Doppia culla con tubi a sezione quadra |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | Forcella telescopica idraulica |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Tipo " SOFT DAMP" |
| FRENO ANTERIORE | A disco flottante diametro 260 mm |
| FRENO POSTERIORE | A disco diametro 240 mm |
| CAPACITA' SERBATOIO | 17,5 litri, riserva 5 litri |
| PNEUMATICO ANTERIORE | 3,00 x 21" |
| PNEUMATICO POSTERIORE | 5,10 x 17" |
| PESO A SECCO | Kg. 189 |
| POTENZA | 33 CV a 8750 g/1' |
| VELOCITA' MAX | 150 Km/h |
| INTERASSE | 1520 mm |
| TIPO MOTORE | Monocilindrico a 2 tempi con ammissione lamellare |
| ALESAGGIO E CORSA | 65-54 |
| CILINDRATA | 190,38 cm3 |
| LUBRIFICAZIONE | Con miscela olio/benzina tramite pompa |
| RAFFREDDAMENTO | A liquido con circolazione mediante pompa |
| FRIZIONE | A dischi multipli in bagno d'olio |
| CARBURATORE | Dell'Orto PHBL25 |
| ACCENSIONE | A volano elettronico |
| CAMBIO | 6 velocità |
| TELAIO | Monotrave sdoppiato altezza dell scarico |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | Forcella telescopica idraulica |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Tipo SOFT DAMP |
| FRENO ANTERIORE | A disco diametro 240 mm |
| FRENO POSTERIORE | A tamburo diametro 130 mm |
| CAPACITA' SERBATOIO | 18 litri, riserva 1,7 litri |
| PNEUMATICO ANTERIORE | 3,00 x 21" |
| PNEUMATICO POSTERIORE | 4,60 x 17" |
| PESO A SECCO | KG. 125 |
| POTENZA | 26 CV a 8200 g/1' |
| VELOCITA' MAX | 140 Km/h |
| INTERASSE | 1380 mm |
| TIPO MOTORE | Monocilindrico a 2 Tempi con ammissione lamellare |
| ALESAGGIO E CORSA | 56-50,6 |
| CILINDRATA | 124,63 cm3 |
| LUBRIFICAZIONE | Con miscela olio/benzina tramite pompa avviamento e kickstarter |
| RAFFREDDAMENTO | Ad Acqua |
| FRIZIONE | A dischi multipli in bagno d'olio |
| CARBURATORE | Dell'Orto PHBL24 |
| ACCENSIONE | Elettronica MOTOPLAT |
| CAMBIO | 6 Velocità |
| TELAIO | Monoculla con trave superiore |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | Forcella MARZOCCHI 35 mm esc. 180 mm |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | SOFT DAMP con ammortizzatore centrale CORTE e COSSO esc. 190 mm |
| FRENO ANTERIORE | A disco diametro 240 mm |
| FRENO POSTERIORE | A tamburo mono camma diametro 125 mm |
| CAPACITA' SERBATOIO | 18,5 litri, riserva 1,7 litri |
| CERCHI | In alluminio AKRONT |
| PNEUMATICO ANTERIORE | 2,75 x 21" |
| PNEUMATICO POSTERIORE | 4,60 x 17" |
| PESO A SECCO | Kg. 115 |
| INTERASSE | 1380 mm |
| TIPO MOTORE: | Monocilindrico a 2 Tempi con ammissione lamellare |
| ALESAGGIO E CORSA | 56-50,6 |
| CILINDRATA | 124,63 cm3 |
| LUBRIFICAZIONE | Con miscela olio/benzina tramite pompa |
| RAFFREDDAMENTO | A liquido con circolazione mediante pompa |
| FRIZIONE | A dischi multipli in bagno d'olio |
| CARBURATORE | Dell'Orto PHBL24 |
| ACCENSIONE | A volano elettronico |
| CAMBIO: | A 6 velocità |
| TELAIO | Monotrave sdoppiato altezza dello scarico |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | Forcella telescopica idraulica |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Tipo "SOFT DAMP" |
| FRENO ANTERIORE | A disco diametro 240 mm |
| FRENO POSTERIORE | A tamburo diametro 130 mm |
| CAPACITA' SERBATOIO | 15,5 litri, riserva 1,7 litri |
| PNEUMATICO ANTERIORE | 3,00 x 21" |
| PNEUMATICO POSTERIORE | 4,60 x 17" |
| PESO A SECCO | Kg. 122 |
| POTENZA | 20 cv A 8200 giri |
| VELOCITA' MAX | 130 Km/h |
| INTERASSE | 1380 mm |
| TIPO MOTORE: | Ducati PANTAH bicilindrico 4 tempi |
| DISTRIBUZIONE | Desmodromica |
| ALESAGGIO E CORSA | 88-61,5 |
| CILINDRATA | 748,1 cm3 |
| POTENZA MAX | 73 CV |
| RAFFREDDAMENTO | Aria+ un radiatore olio |
| FRIZIONE | ADIGE dischi multipli in bagno d'olio |
| TRASMISSIONE PRIMARIA | Ingranaggi elicoidali |
| CARBURATORE | 2 Dell'orto PHM40 |
| ACCENSIONE | Elettronica |
| AVVIAMENTO | A pedale |
| CAMBIO | A 5 rapporti |
| TELAIO | Tubi in acciaio a sezione quadra |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | MARZOCCHI 41,7 mm escursione 290 mm |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | OHLINS 2 Mono ammortizzatori escursione 280 mm |
| FRENO ANT./POST. | BREMBO |
| CERCHIO ANTERIORE | SUN 90/90 21" |
| CERCHIO POSTERIORE | SUN 140/90 18" |
| CAPACITA' SERBATOIO ANT. | 35 litri con pompa elettrica |
| CAPACITA' SERBATOIO POST. | 15 litri con pompa elettrica |
| PESO A SECCO | Kg. 170 |
| VELOCITA' MAX | 175 Km/h |