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Registro Storico Cagiva
Giovedì, 30 Aprile 2020 15:32
SST 125 RL
MOTORE Monocilindrico a 2 Tempi
ALESAGGIO E CORSA 56-50
CILINDRATA 123,15 cm3
RAPPORTO DI COMPRESSIONE 10,8:1
LUBRIFICAZIONE Con miscelatore automatico
FRIZIONE A dischi multipli in bagno d’olio
CARBURATORE DELLORTO VHB 27AD
ACCENSIONE A volano anteriore DANSI 12V 100W a bobina AT
CAMBIO 5 marce
TELAIO A doppia culla in tubi di acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella telescopica con ammortizzatore idraulico
SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici
a carico variabile
FRENO ANTERIORE A disco “Brembo”
FRENO POSTERIORE Ad espansione diametro 135 mm
IMPIANTO ELETTRICO 12V con batteria da 7Ah
CAPACITA’ SERBATOIO 10,5 litri riserva 1,1 litri
PNEUMATICO ANTERIORE MT76/3,00 x 19’’ rigato x ruote a raggi
MT76/3,00 x 18’’ rigato x ruote in lega
PNEUMATICO POSTERIORE MT15/3,50 x 18’’ R
PESO A SECCO Kg. 105
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Modelli 1981
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Giovedì, 30 Aprile 2020 15:31
SST 250 RL 81/82
MOTORE Monocilindrico a 2 tempi
ALESAGGIO E CORSA 72 – 59,6
CILINDRATA 242,6 cm3
RAPPORTO DI COMPRESSIONE 10,3: 1
LUBRIFICAZIONE Con miscelatore automatico
FRIZIONE A dischi multipli in bagno d’olio
CARBURATORE DELLORTO PHBE 32 AD
ACCENSIONE Elettronica DANSI 12V 90W a bobina AT
CAMBIO 5 marce
TELAIO A doppia culla in tubi di acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella telescopica con ammortizzatore idraulico
SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici
a carico variabile
FRENO ANTERIORE A disco “Brembo”
FRENO POSTERIORE Ad espansione diametro 160 mm
IMPIANTO ELETTRICO 12V con batteria da 7Ah
CAPACITA’ SERBATOIO 10,5 litri riserva 1,1 litri
PNEUMATICO ANTERIORE MT76/3,25 x 19’’ rigato
3,25 x 18’’ R MT15 x ruote in lega
PNEUMATICO POSTERIORE MT53/4,00 x 18’’ scolpito
4,00 x 18’’ R MT15 x ruote in lega
PESO A SECCO Kg. 128
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Modelli 1981
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Giovedì, 30 Aprile 2020 15:29
SST 350 RL
MOTORE Monocilindrico a 2 tempi
ALESAGGIO E CORSA 80 – 68
CILINDRATA 341,8 cm3
RAPPORTO DI COMPRESSIONE 9,6: 1
LUBRIFICAZIONE Con miscelatore automatico
FRIZIONE A dischi multipli in bagno d’olio
CARBURATORE DELLORTO PHBE 34 BD
ACCENSIONE Elettronica DANSI 12V 90W a bobina AT
CAMBIO 5 marce
TELAIO A doppia culla in tubi di acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella telescopica con ammortizzatori idraulici
SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici
a carico variabile
FRENO ANTERIORE A disco “Brembo”
FRENO POSTERIORE Ad espansione diametro 180 mm
IMPIANTO ELETTRICO 12V con batteria da 7Ah
CAPACITA’ SERBATOIO 15 litri riserva 3 litri
PNEUMATICO ANTERIORE MT15/3,25 x 18’’ R
PNEUMATICO POSTERIORE MT15/4,00 x 18’’ R
PESO A SECCO Kg. 129
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Giovedì, 30 Aprile 2020 15:28
SX 250
MOTORE Monocilindrico a 2 tempi
ALESAGGIO E CORSA 72-59,6
CILINDRATA 242,6 cm3
RAPPORTO DI COMPRESSIONE 10,3: 1
LUBRIFICAZIONE Con miscelatore automatico
FRIZIONE A dischi multipli in bagno d’olio
CARBURATORE DELLORTO PHBE 32 AD
ACCENSIONE Elettronica DANSI 12V 90W a bobina AT
CAMBIO 5 marce
TELAIO A doppia culla in tubi di acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella telescopica con ammortizzatori idraulici
SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici
a carico variabile
FRENO ANTERIORE A disco “Brembo”
FRENO POSTERIORE Ad espansione diametro 160 mm
IMPIANTO ELETTRICO 12V con batteria da 7Ah
CAPACITA’ SERBATOIO 10,5 litri riserva 1,1 litri
PNEUMATICO ANTERIORE 3,00 x 21’’
PNEUMATICO POSTERIORE 4,00 x 18’’
PESO A SECCO Kg. 127
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Giovedì, 30 Aprile 2020 15:27
SX 350 81/82
MOTORE Monocilindrico a 2 Tempi
ALESAGGIO E CORSA 80-68
CILINDRATA 341,8 cm3
RAPPORTO DI COMPRESSIONE 9,6:1
LUBRIFICAZIONE Con miscelatore automatico
FRIZIONE A dischi multipli in bagno d’olio
CARBURATORE DELLORTO PHBE 34 BD
ACCENSIONE Elettrica 12V 90W e bobina AT
CAMBIO 5 marce
TELAIO A doppia culla in tubi di acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella telescopica con ammortizzatore idraulico
SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone oscillante con ammortizzatori idraulici
a carico variabile
FRENO ANTERIORE Ad espansione diametro 160 mm
FRENO POSTERIORE Ad espansione diametro 160 mm
IMPIANTO ELETTRICO 12V con batteria da 7 Ah
CAPACITA’ SERBATOIO 10,5 litri riserva 1,7 litri
PNEUMATICO ANTERIORE 3,00 x 21’’
PNEUMATICO POSTERIORE 4,00 x 18’’
PESO A SECCO Kg. 128
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Giovedì, 30 Aprile 2020 15:25
RX 125 Rally
MOTORE Monocilindrico a 2 tempi
ALESAGGIO E CORSA 56 – 50,6
CILINDRATA 124,63 cm3
RAPPORTO DI COMPRESSIONE 15,7: 1
LUBRIFICAZIONE A miscela con Biolube al 2%
FRIZIONE A dischi multipli in bagno d’olio
CARBURATORE DELLORTO PHBE 34 RD
ACCENSIONE Con volano elettronico MOTOPLAT 6V
CAMBIO 6 marce
TELAIO Monotrave sdoppiato sotto il carter
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella telescopica magnesio idraulica
SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone oscillante con ammortizzatori telescopici
Idraulici o idropneumatici
FRENO ANTERIORE Ad espansione diametro 125 mm
FRENO POSTERIORE Ad espansione diametro 125 mm
IMPIANTO ELETTRICO 6V
CAPACITA’ SERBATOIO 8,5 litri
PNEUMATICO ANTERIORE MT16/3,00 x 21’’
PNEUMATICO POSTERIORE MT16/4,00 x 18’’
PESO A SECCO Kg. 103
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Giovedì, 30 Aprile 2020 15:23
RX 250 RALLY
MOTORE Monocilindrico a 2 Tempi
ALESAGGIO E CORSA 72-61
CILINDRATA 248,36 cm3
RAPPORTO DI COMPRESSIONE 13,5:1
LUBRIFICAZIONE A miscela con Biolube al 2%
FRIZIONE A dischi multipli in bagno d’olio
CARBURATORE DELLORTO PHBE 38 HS
ACCENSIONE Con volano elettronico MOTOPLAT 6V
CAMBIO 5 marce
TELAIO A doppia culla in tubi di acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella telescopica in magnesio idraulica
SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone oscillante con ammortizzatori telescopici
Idraulici o idropneumatici
FRENO ANTERIORE Ad espansione diametro 140 mm
FRENO POSTERIORE Ad espansione diametro 140 mm
IMPIANTO ELETTRICO 6V
CAPACITA’ SERBATOIO 9 litri
PNEUMATICO ANTERIORE MT 16/3,00 x 21’’
PNEUMATICO POSTERIORE MT 16/4,50 x 18’’
PESO A SECCO Kg. 110
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Giovedì, 30 Aprile 2020 15:22
WMX 125
MOTORE Monocilindrico a 2 Tempi
ALESAGGIO E CORSA 56-50,6
CILINDRATA 124,63 cm3
RAPPORTO DI COMPRESSIONE 15,7:1
LUBRIFICAZIONE A miscela con Biolube al 2%
RAFFREDDAMENTO Acqua
FRIZIONE A dischi multipli in bagno d’olio
CARBURATORE in magnesio DELLORTO PHBE 36SS
ACCENSIONE Con volano elettronico NIPPODENSO
ad anticipo variabile
CAMBIO 6 marce
TELAIO Monotrave sdoppiato sotto il carter
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella telescopica in magnesio idraulica
SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone oscillante con ammortizzatori telescopici
Idraulici con vaschetta monoblocco
FRENO ANTERIORE Ad espansione diametro 125 mm
FRENO POSTERIORE Ad espansione diametro 125 mm
CAPACITA’ SERBATOIO 7 litri
PNEUMATICO ANTERIORE MT 16/3,00 x 21’’
PNEUMATICO POSTERIORE MT 16/4,00 x 18’’
PESO A SECCO Kg. 92
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Modelli 1981
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Giovedì, 30 Aprile 2020 15:21
MXR 250
MOTORE Monocilindrico a 2 tempi
ALESAGGIO E CORSA 72 – 61
CILINDRATA 248,36 cm3
RAPPORTO DI COMPRESSIONE 14,1: 1
LUBRIFICAZIONE A miscela con Biolube al 1,5%
FRIZIONE A dischi multipli in bagno d’olio
CARBURATORE DELLORTO PHBE 36 HS
ACCENSIONE Con volano elettronico MOTOPLAT 6V
CAMBIO 5 marce
TELAIO A doppia culla con tubi in acciaio
SOSPENSIONE ANTERIORE Forcella telescopica in magnesio idraulica
SOSPENSIONE POSTERIORE Forcellone oscillante con ammortizzatori telescopici
A vaschetta separata
FRENO ANTERIORE Ad espansione diametro 140 mm
FRENO POSTERIORE Ad espansione diametro 140 mm
CAPACITA’ SERBATOIO 9 litri
PNEUMATICO ANTERIORE MT16/3,00 x 21’’
PNEUMATICO POSTERIORE MT16/4,50 x 18’’
PESO A SECCO Kg. 104
Pubblicato in
Modelli 1981
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Martedì, 28 Aprile 2020 13:11
CAGIVA 1C2 500 GP 80/81
CILINDRI Quattro fronte marcia
CILINDRATA 496,5
ALIMENTAZIONE A dischi rotanti
RAFFREDDAMENTO A liquido
TELAIO Tubi tondi
CARENATURA In alluminio
CAMBIO 6 marce a pedale con ingranaggi sempre in presa
PILOTA Virginio Ferrari
PUNTI IN CAMPIONATO 0
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Modelli 1980
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