

| TIPO MOTORE: | 4 tempi bicilindrico a "L" di 90° | ||
| ALESAGGIO E CORSA: | 82-61,5 | ||
| CILINDRATA | 649,5 cm3 | ||
| LUBRIFICAZIONE | A circolazione forzata con pompa a ingranaggi e radiatore dell'olio | ||
| FRIZIONE: | A secco con 7 dischi condotti e 7 conduttori | ||
| CARBURATORE: | 2 DELL'ORTO PHF 36 | ||
| ACCENSIONE: | Elettronica a scarica induttiva | ||
| AVVIAMENTO: | Elettrico e a pedale | ||
| CAMBIO: | 5 velocità | ||
| TELAIO: | Doppia culla chiusa con tubi a sezione quadra | ||
| SOSPENSIONE ANTERIORE: | Forcella telescopica idraulica MARZOCCHI con steli in acciaio 41,7 mm | ||
| SOSPENSIONE POSTERIORE: | Monoammortizzatore sistema "SOFT DAMP" con ammortizzatore "OHLINS" regolabile | ||
| FRENO ANTERIORE: | A disco diametro 260 mm | ||
| FRENO POSTERIORE: | a disco diametro 240 mm | ||
| CAPACITA' SERBATOIO: | 17,5 litri con riserva 5 litri | ||
| PNEUMATICO ANTERIORE: | 3,00 x 21" | ||
| PNEUMATICO POSTERIORE: | 5,10 x 17" | ||
| PESO A SECCO: | 191 Kg. | ||
| POTENZA: | 52,4 CV a 7500 g/1' | ||
| VELOCITA' MAX: | 175 Km/h | ||
| INTERASSE: | 1520 mm |
| TIPO MOTORE: | 4 tempi bicilindrico a "L" di 90° | ||
| ALESAGGIO E CORSA: | 82-61,5 | ||
| CILINDRATA | 649,5 cm3 | ||
| LUBRIFICAZIONE | A circolazione forzata con pompa a ingranaggi e radiatore dell'olio | ||
| FRIZIONE: | A secco con 7 dischi condotti e 7 conduttori | ||
| CARBURATORE: | 2 DELL'ORTO PHF 36 | ||
| ACCENSIONE: | Elettronica a scarica induttiva | ||
| AVVIAMENTO: | Elettrico e a pedale | ||
| CAMBIO: | 5 velocità | ||
| TELAIO: | Doppia culla chiusa con tubi a sezione quadra | ||
| SOSPENSIONE ANTERIORE: | Forcella telescopica idraulica MARZOCCHI con steli in acciaio 41,7 mm | ||
| SOSPENSIONE POSTERIORE: | Monoammortizzatore sistema "SOFT DAMP" con ammortizzatore "OHLINS" regolabile | ||
| FRENO ANTERIORE: | A disco diametro 260 mm | ||
| FRENO POSTERIORE: | a disco diametro 240 mm | ||
| CAPACITA' SERBATOIO: | 17,5 litri con riserva 5 litri | ||
| PNEUMATICO ANTERIORE: | 3,00 x 21" | ||
| PNEUMATICO POSTERIORE: | 5,10 x 17" | ||
| PESO A SECCO: | 191 Kg. | ||
| POTENZA: | 52,4 CV a 7500 g/1' | ||
| VELOCITA' MAX: | 175 Km/h | ||
| INTERASSE: | 1520 mm | ||
| SERIE LIMITATA: | 9 Esemplari |
| TIPO MOTORE: | 4 tempi bicilindrico a "L" di 90° |
| ALESAGGIO E CORSA: | 82-61,5 |
| CILINDRATA | 649,5 cm3 |
| LUBRIFICAZIONE | A circolazione forzata con pompa a ingranaggi e radiatore dell'olio |
| FRIZIONE: | A secco con 7 dischi condotti e 7 conduttori |
| CARBURATORE: | 2 DELL'ORTO PHF 36 |
| ACCENSIONE: | Elettronica a scarica induttiva |
| AVVIAMENTO: | Elettrico e a pedale |
| CAMBIO: | 5 velocità |
| TELAIO: | Doppia culla chiusa con tubi a sezione quadra |
| SOSPENSIONE ANTERIORE: | Forcella telescopica idraulica MARZOCCHI con steli in acciaio 41,7 mm |
| SOSPENSIONE POSTERIORE: | Monoammortizzatore sistema "SOFT DAMP" con ammortizzatore "OHLINS" regolabile |
| FRENO ANTERIORE: | A disco diametro 260 mm |
| FRENO POSTERIORE: | a disco diametro 240 mm |
| CAPACITA' SERBATOIO: | 17,5 litri con riserva 5 litri |
| PNEUMATICO ANTERIORE: | 3,00 x 21" |
| PNEUMATICO POSTERIORE: | 5,10 x 17" |
| PESO A SECCO: | 191 Kg. |
| POTENZA: | 52,4 CV a 7500 g/1' |
| VELOCITA' MAX: | 175 Km/h |
| INTERASSE: | 1520 mm |
| TIPO MOTORE: | 4 tempi bicilindrico a "L" di 90° |
| ALESAGGIO E CORSA: | 82-61,5 |
| CILINDRATA | 649,5 cm3 |
| LUBRIFICAZIONE | A circolazione forzata con pompa a ingranaggi e radiatore dell'olio |
| FRIZIONE: | A secco con 7 dischi condotti e 7 conduttori |
| CARBURATORE: | 2 DELL'ORTO PHF 36 |
| ACCENSIONE: | Elettronica a scarica induttiva |
| AVVIAMENTO: | Elettrico e a pedale |
| CAMBIO: | 5 velocità |
| TELAIO: | Doppia culla chiusa con tubi a sezione quadra |
| SOSPENSIONE ANTERIORE: | Forcella telescopica idraulica MARZOCCHI con steli in acciaio 41,7 mm |
| SOSPENSIONE POSTERIORE: | Monoammortizzatore sistema "SOFT DAMP" con ammortizzatore "OHLINS" regolabile |
| FRENO ANTERIORE: | A disco diametro 260 mm |
| FRENO POSTERIORE: | a disco diametro 240 mm |
| CAPACITA' SERBATOIO: | 17,5 litri con riserva 5 litri |
| PNEUMATICO ANTERIORE: | 3,00 x 21" |
| PNEUMATICO POSTERIORE: | 5,10 x 17" |
| PESO A SECCO: | 191 Kg. |
| POTENZA: | 52,4 CV a 7500 g/1' |
| VELOCITA' MAX: | 175 Km/h |
| INTERASSE: | 1520 mm |
| TIPO MOTORE: | 4 tempi bicilinfrico a "L" di 90° |
| ALESAGGIO E CORSA: | 82-61,5 |
| CILINDRATA: | 649,5 cm3 |
| LUBRIFICAZIONE: | A circolazione forzata con pompa e ingranaggie radiatore dell'olio |
| ALIMENTAZIONE: | A benzina |
| FRIZIONE: | A secco 7 dischi condotti e 7 conduttori |
| CARBURATORE: | 2 DELL'ORTO PHF 6 |
| ACCENSIONE: | Elettronica a scarica induttiva |
| AVVIAMENTO: | Elettrico e a pedale |
| CAMBIO: | 5 Velocità |
| TELAIO: | Doppia culla chiusa con tubi a sezione quadra |
| SOSPENSIONE ANTERIORE: | Forcella telescopica idraulica MARZOCCHI con steli in acciaio 41,7 mm |
| SOSPENSIONE POSTERIORE: | Monoammortizzatore a sistema " SOFT DAMP" CON AMMORTIZZATORE "OHLINS" regolabile |
| FRENO ANTERIORE: | A disco diametro 260 mm |
| FRENO POSTERIORE: | A disco 240 mm |
| CAPACITA' SERBATOIO: | 17,5 litri con riserva 5 litri |
| PNEUMATICO ANTERIORE: | 3,00 x 21" |
| PNEUMATICO POSTERIORE: | 5,10 x 17" |
| PESO A SECCO: | 191 Kg. |
| POTENZA: | 52,4 CV a 7500 g/1' |
| VELOCITA' MAX: | 175 Km/h |
| INTERASSE. | 1520 mm |
| TIPO MOTORE: | 4 tempi bicilindrico a " V" di 90° | |
| ALESAGGIO E CORSA: | 66-51 | |
| CILINDRATA | 348,796 cm3 | |
| LUBRIFICAZIONE: | Forzata a carter umido con pompa ad ingranaggi | |
| RAFFREDDAMENTO: | Ad aria | |
| FRIZIONE: | Multidisco in bagno d'olio | |
| CARBURATORE: | 2 BING a depressione da 28 mm | |
| ACCENSIONE: | Elettronica " KOKUSAN" | |
| CAMBIO | 5 velocità | |
| TELAIO: | Doppia culla continua scomponibile | |
| SOSPENSIONE ANTERIORE: | Forcella teleidraulica con escursione 230 mm | |
| SOSPENSIONE POSTERIORE: | Tipo " SOFT DAMP " con monoammortizzatore idropneumatico regolabile | |
| FRENO ANTERIORE: | A disco singolo diametro 260 mm | |
| FRENO POSTERIORE: | A disco diametro 240 mm | |
| CAPACITA' SERBATOIO: | 30 litri con riserva 3 litri | |
| PNEUMATICO ANTERIORE: | 90/90 21" | |
| PNEUMATICO POSTERIORE: | 130/80 17" | |
| PESO A SECCO: | 188 Kg. | |
| POTENZA: | 33 CV a 8000 rpm | |
| VELOCITA' MASSIMA | 150 Km/h |
| TIPO MOTORE: | Monocilindrico a 2 Tempi con ammissione lamellare |
| ALESAGGIO E CORSA: | 67-54 |
| CILINDRATA | 190,38 cm3 |
| LUBRIFICAZIONE: | Con miscelatore automatico |
| RAFFREDDAMENTO: | A liquido con circolazione mediante pompa |
| FRIZIONE: | A dischi multipli in bagno d'olio |
| CARBURATORE: | DELL'ORTO PHBL 25 BD |
| ACCENSIONE: | Elettronica |
| AVVIAMENTO: | A pedale ed elettrico |
| CAMBIO: | 6 Velocità |
| TELAIO: | Monotrave sdoppiato all'altezza dello scarico |
| SOSPENSIONE ANTERIORE: | Forcella telescopica idraulica |
| SOSPENSIONE POSTERIORE: | Tipo " SOFT DAMP " |
| FRENO ANTERIORE: | A disco diametro 240 mm |
| FRENO POSTERIORE: | A tamburo diametro 130 mm |
| CAPACITA' SERBATOIO: | 18 litri con riserva 1,7 litri |
| PNEUMATICO ANTERIORE: | 3,00 x 21" |
| PNEUMATICO POSTERIORE: | 4,60 x 17" |
| PESO A SECCO: | 128 Kg. |
| POTENZA: | 25 CV a 8000 rpm |
| INTERASSE: | 1380 mm |
| TIPO MOTORE: | Monocilindrico a 2 Tempi con ammissione lamellare |
| ALESAGGIO E CORSA: | 56-50,6 |
| CILINDRATA: | 124,63 cm3 |
| LUBRIFICAZIONE: | Con miscela olio benzina tramite pompa |
| RAFFREDDAMENTO: | A liquido con pompa di circolazione |
| FRIZIONE: | Multidisco in bagno d'olio |
| CARBURATORE: | DELL'ORTO PHBL 24 BD |
| AVVIAMENTO: | Elettrico |
| CAMBIO: | 6 velocità |
| TELAIO: | Monotrave sdoppiato altezza dello scarico |
| SOSPENSIONE ANTERIORE: | Forcella telescopica idraulica |
| SOSPENSIONE POSTERIORE: | Tipo " SOFT DAMP " |
| FRENO ANTERIORE: | A disco con diametro 240 mm |
| FRENO POSTERIORE: | A tamburo diametro 130 mm |
| CAPACITA' SERBATOIO: | 18 litri |
| PNEUMATICO ANTERIORE: | 2,75 x 21" |
| PNEUMATICO POSTERIORE: | 4,60 x 17" |
| PESO A SECCO: | 125 Kg |
| POTENZA: | 20,34 CV A 8250 g/1' |
| INTERASSE: | 1400 mm |
| TIPO MOTORE: | Monocilindrico a 2 Tempi con ammissione lamellare |
| ALESAGGIO E CORSA: | 56-50,6 |
| CILINDRATA: | 124,63 cm3 |
| LUBRIFICAZIONE: | Con miscela olio benzina tramite pompa |
| RAFFREDDAMENTO: | A liquido con pompa di circolazione |
| FRIZIONE: | Multidisco in bagno d'olio |
| CARBURATORE: | DELL'ORTO PHB 24 BD |
| ACCENSIONE: | Elettronica " MOTOPLAT " ad anticipo fisso |
| CAMBIO: | 6 velocità |
| TELAIO: | In tubi d'acciaio monotrave sdoppiato |
| SOSPENSIONE ANTERIORE: | Forcella idraulica " MARZOCCHI " con steli diametro 35 mm |
| SOSPENSIONE POSTERIORE: | Tipo " SOFT DAMP " con monoammortizzatore |
| FRENO ANTERIORE: | A disco " BREMBO " con diametro 240 mm |
| FRENO POSTERIORE: | A Tamburo diametro 130 mm |
| CAPACITA' SERBATOIO: | 18 litri |
| PNEUMATICO ANTERIORE: | 2,75 x 21" |
| PNEUMATICO POSTERIORE: | 4,60 x 17" |
| PESO A SECCO: | 124 Kg |
| TIPO MOTORE: | Monocilindrico a 4 Tempi in lega leggera raffreddato ad aria |
| ALESAGGIO E CORSA: | 82-65 |
| CILINDRATA: | 343,27 cm3 |
| RAPPORTO COMPRESSIONE: | 9,4:1 |
| DISTRIBUZIONE: | Monoalbero a camme in testa comandata da catena con 2 valvole per cilindro |
| LUBRIFICAZIONE: | Forzata con pompa trocoidale |
| FRIZIONE: | A dischi multipli in bagno d'olio |
| ACCENSIONE: | Accensione "KOKUSAN" a scarica capacitiva |
| CAMBIO: | 5 Marce |
| AVVIAMENTO: | A pedale |
| CARBURATORE: | DELL'ORTO PHF 32 DD |
| TELAIO: | A doppia culla continua in tubi d'acciaio |
| SOSPENSIONE ANTERIORE: | Forcella teleidraulica " MARZOCCHI " con escursione di 190 mm |
| SOSPENSIONE POSTERIORE: | A forcellone oscilllante tipo " SOFT DAMP " e mono oleopneumatico con escursione ruota 210 mm |
| FRENO ANTERIORE: | A disco singolo con comando idraulico da 260 mm |
| FRENO POSTERIORE: | A tamburo monocamma da 160 mm |
| PNEUMATICO ANTERIORE: | 3,00 x 21" |
| PNEUMATICO POSTERIORE: | 4,00 x 18" |
| INTERASSE: | 1465 mm |
| LUNGHEZZA: | 2220 mm |
| PESO A SECCO: | 146 Kg |
| CAPACITA' SERBATOIO: | 18 litri con riserva 3 litri |