

| TIPO MOTORE: | 4 tempi bicilindrico a "L" di 90° | ||
| ALESAGGIO E CORSA: | 82-61,5 | ||
| CILINDRATA | 649,5 cm3 | ||
| LUBRIFICAZIONE | A circolazione forzata con pompa a ingranaggi e radiatore dell'olio | ||
| FRIZIONE: | A secco con 7 dischi condotti e 7 conduttori | ||
| CARBURATORE: | 2 DELL'ORTO PHF 36 | ||
| ACCENSIONE: | Elettronica a scarica induttiva | ||
| AVVIAMENTO: | Elettrico e a pedale | ||
| CAMBIO: | 5 velocità | ||
| TELAIO: | Doppia culla chiusa con tubi a sezione quadra | ||
| SOSPENSIONE ANTERIORE: | Forcella telescopica idraulica MARZOCCHI con steli in acciaio 41,7 mm | ||
| SOSPENSIONE POSTERIORE: | Monoammortizzatore sistema "SOFT DAMP" con ammortizzatore "OHLINS" regolabile | ||
| FRENO ANTERIORE: | A disco diametro 260 mm | ||
| FRENO POSTERIORE: | a disco diametro 240 mm | ||
| CAPACITA' SERBATOIO: | 17,5 litri con riserva 5 litri | ||
| PNEUMATICO ANTERIORE: | 3,00 x 21" | ||
| PNEUMATICO POSTERIORE: | 5,10 x 17" | ||
| PESO A SECCO: | 191 Kg. | ||
| POTENZA: | 52,4 CV a 7500 g/1' | ||
| VELOCITA' MAX: | 175 Km/h | ||
| INTERASSE: | 1520 mm |