

| TIPO MOTORE | Monocilindrico a 2 Tempi |
| ALESAGGIO E CORSA | 67-54 |
| CILINDRATA | 190,38 cm3 |
| RAPPORTO DI COMPRESSIONE | 16,1:1 |
| LUBRIFICAZIONE | A miscela al 2% |
| FRIZIONE | A dischi multipli in bagno d'olio |
| CARBURATORE | In magnesio Dell'Orto PHBE 36 SS |
| ACCENSIONE | Con volano elettronico NIPPODENSO ad anticipo variabile |
| CAMBIO | 6 marce |
| TELAIO | Monotrave sdoppiato sotto il carter |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | Forcella telescopica in magnesio idraulica |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | " Soft Damp" Forcellone oscillante in alluminio |
| FRENO ANTERIORE | A disco diametro 230 mm |
| FRENO POSTERIORE | A espansione diametro 125 mm |
| CAPACITA' SERBATOIO | 8,2 litri |
| PNEUMATICO ANTERIORE | MT 16/3,00 x 21" |
| PNEUMATICO POSTERIORE | mt 16/4,00 x 18 |
| PESO A SECCO | Kg. 98 |